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Hello,

J ai eu le meme probleme precedemment (ralenti instable meme a chaud), probleme reglé par le changement d un injecteur.

J avais testé les injecteurs moteur tournant en les debranchant un par un, pas tres conseillé mais efficace.

apparemment le 1.9 tiens bien la distance aussi, good [img]images/icones/icon7.gif[/img] quid des injecteurs à ce kilométrage ? j'en ai changé un l'année dernière car il avait grippé, les autres sont d'origine et j'hésite à tous les changer en préventif mais ils ne donne pas spécialement de signe de...

Hello, tout est dans le titre [img]smile/beer.gif[/img] pour ceux qui mettrait encore en cause la fiabilité de nos italiennes, faites passer le message, ça marche bien ... et longtemps :mrgreen: Pour info , ma lybra est une SW 2.4 jtd de 2000 , pas de problème majeur jusqu'à présent, je fais un peu ...

effectivement il manque qcq infos , les voici :

2.4 JTD 5 cylindres 136 CH
réf moteur : 839 5000 version 839 BXE1 A 09
injecteurs BOSCH 0445 110 002

Bonjour à tous , tout est dans titre ou presque :clap: je cherche la valeur de serrage des portes injecteurs sur culasse pour ma lybra JTD. impossible de trouver la valeur, je n'attend plus que ca et de récupérer une clé dynamo pour changer un injecteur mort. Pour ceux que ca intéresserait, j'ai déb...

Salut,

la mienne à dépassé les 310 000 KM et à toujours toutes se dents,

y a pas mal d'annonces de lybra en italie autour des 4000000

bonne route

testé et approuvé : remet ta zéro ta conso moyenne pendant que tu roules et tu auras la valeur réelle (en tout cas proche de celle de la valeur instantanée à plat) au bout de quelques km. Pour une raison inconnue l'obd délire sur la conso moyenne dès que tu t'arrêtes et te donne des valeurs énormes ...

Le problème se présente également à chaud ? la 1ere de la mienne est très dure à passer à froid et plus de soucis après. L'huile de boite à été changée récemment mais ca ne change pas fondamentalement les choses. quand tu passes la marche arrière d'abord tu donnes un coup de main à la synchro de la ...

merci Carlgan, je ne sais pas pourquoi j'étais persuadé que la centrale était derrière l'airbag du volant, effectivement en regardant sur EPER, la centrale à l'air d'être planquée du coté gauche du levier de vitesse, sous la moquette, je vais voir ce que je trouve de ce coté là histoire de récupérer...

merci de vos réponse, il reste cependant une zone d'ombre : J'ai compris en lisant des posts qu'il faudrait que je passe par la case garage pour un passage à la valise et donc éteindre le témoin après remplacement de la centrale, donc ca pas de soucis Ce qui me préoccupe c'est le démontage/ remontag...

Bonjour à tous, une question qui me turlupine : bien qu'ayant cherché pas mal sur le sujet, impossible de trouver une méthode détaillée pour changer la centrale d'airbag de ma lybra SW de 99, Aux portes des 300 000km il n'y a plus que cela qui cloche sur l'auto, et donc j'aimerai bien changer la cen...