Forum LANCIA NET

Elle part au recyclage vendredi 11 juin
si quelqu'un veut quelque chose c'est le moment
des petites choses facilement démontables (pas trop le temps et pas motivé pour déposer un moteur ou une boite)
les phares (neufs)
feux
compteurs
sièges
ceintures
bobines
unité d'injection
etc...

Et bien j avais vu qu elle présentait un de rouille mais visuellement ça semblait pas alarmant et la quand j ai voulu la lever avec cric d origine à l'endroit prévu pour sous le bas de caisse juste devant la roue arriere, j ai entendu craquer et en passant en dessous un trou de 1cm sur 8 est apparu ...

Bonjour à tous suite à la découverte de corrosion perforante sur ma Y je m'en sépare, elle peut servir de donneuse, elle est complète et roulante et a toujours été entretenue vente au détail sera éventuellement possible, mais pour le moment je préfèrerai une vente complète, j'en demande 350€ à venir...

jpd a écrit :Si tu n'as plus rien qui fonctionnent à l'arrière, il y a de grande chance que le faisceau soit coupé dans la gaine (en haut) entre le hayon et la carrosserie.

c'est bien cela câble coupé dans la gaine accordéon

Salut
Désolé pour la réponse tardive
non toujours pas résolu, mais j'avoue j'ai un peu laissé tombé
par contre j'ai un clokspring d'avance pour quand je vais m'y remettre

oui avec cet outil ça marche aussi mais j'avais pas au moment où je me suis aperçu que j'en avais besoin mais comme je bosse dans une métallerie avec une découpe plasma du coup ça allait plus vite pour moi de faire l'outil quand j'en ai eu besoin et surtout moins coûteux :D par contre je suis preneu...

attention impératif de serrer la vis de cette poulie au bon couple (2daN/m + 90°) sinon elle re cassera rapidement car toute la force du vilo passera par la clavette et il faut un outil que l'on vis à l'emplacement des 3 petites vis pour bloquer la rotation du vilo pendant l'opération de serrage moi...

avant de tout démonter tu peux contrôler si distri approximativement bien calée en mettant la poulie acc à bon endroit juste en décalant le cache plastique on peut voir et en vérifiant si la poulie vilo est environ au bon endroit petit ergot de centrale de poulie accessoires vers le bas légèrement s...

j'ai trouvé 2daN/m + 90°

bon voilà fiatecuscan passé pas d'erreurs j'ai donc remis à zero l'auto apprentissage et la roue phonique avec les procédures qui vont avec et tout est rentré dan l'ordre [img]images/icones/icon7.gif[/img] si quelqu'un à le couple de serrage de la poulie de vilo pour ce moteur je suis preneur merci ...

bon voilà joint spi changé, poulie changé distri aussi 1/4 de tour elle ronronne nickel le voyant moteur reste allumé, je la laisse chauffer je coupe, je range mon bordel, et la remet en route pour un essai route, la le voyant moteur reste clignotant, je pars essayer tout est ok sauf le voyant moteu...

la pièce fusible c'est le chef d'atelier Fiat qui me l'a dit et c'est certainement pour cela que c'est un tout petit ergot genre 2 sur 2 millimètre et non pas une clavette plus grosse non pas de casse moteur avec rupture de la courroie sur ce moteur, le chef d'atelier m'avait qu'il avait un risque d...

à mon avis c'est l'ergot qui est un peu trop fragile mais c'est son rôle de fusible, il doit casser quand trop l'effort est trop important pour limiter les dégâts en cas ou la courroie se décale pour le montage c'est du juste pour juste, vraiment aucun jeu par contre je vais essayer de trouver (au p...

dans les 2 cas l'ergot sur la poulie qui lâche en cherchant la photo sur le net j'ai trouvé une photo avec ergot cassé et ergot non cassé la différence n'est pas énorme, ici c'est une polie de de vilo d'Opel Zafira comme quoi je ne suis pas le seul : http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/83...

la 1ere à 160000 mais n'étant plus dispo chez fiat à l'époque et n'en trouvant nulle part je m'étais rabattu sur une adaptable russe :oops: 4 fois mois coûteuse que l'originale le problème est peut là... à l'époque j'avais préféré une copie neuve qu'une originale d'occase j'ai peut être fait le mauv...